🔧 Specifikationer & konstruktion
- Motor: 260 cc, enväxlingsmotor (1-cylindrig), 2-takts. bikez.com+2bikes.cz+2
- Kylning: Vattenkyld (vätskekylning). bikez.com+1
- Effekt: ca 17 hästkrafter (~12,4 kW) vid ~5500 varv/min. bikes.cz+2Bike.Net+2
- Kompression: ~13,5:1. bikez.com+1
- Vevslag / borrning x slag: 71,5 × 64,8 mm. bikez.com+1
- Växellåda: 6-växlad med kedjedrift. bikez.com+1
- Chassi & hjul/bromsar: Fram — enkel skivbroms; bak — trumbroms. Framhjul 21″ (vanligt för enduro/offroad), bakhjul 18″. bikes.cz+1
- Vikt: ca 101 kg (med oljor och bränsle, dvs körklar). bikez.com+1
- Bränsletank: ca 8,5 liter. bikes.cz+1
- Toppfart: omkring 110 km/h enligt källor. bikez.com+2Bike.Net+2
🏍️ Typ & användningsområde
- WRK 260 klassas som enduro / cross / offroad-motorcykel — alltså mer gjort för terräng, grusvägar och offroad än landsväg i första hand. bikez.com+1
- Med sin lätta vikt (101 kg) och 2-taktsenväxlare med vattenkylning var den byggd för att vara smidig och hanterbar vid terrängkörning — vilket ofta uppskattas vid enduro eller lättare offroad.
- Den relativt blygsamma effekten (17 hk) kombinerat med lägre vikt gör att det inte är en power-monster, utan snarare en balanserad offroad-maskin — sannolikt med fokus på uthållighet och hanterbarhet snarare än ren hastighet.
✔️ Fördelar & vad den representerar
Relativt lätt vikt/motoreffekt-förhållande — gör att den kan vara hanterbar även för den som inte söker extrema prestationer, men vill ha en fungerande terränghoj.
Lätt & enkel konstruktion: Encylindrig tvåtaktsmotor + vattenkylning = relativt enkel mekanik, vilket kan vara enklare att underhålla än mer komplexa flercylindriga motorer.
Offroad-kapabilitet: Setup med 21″ framhjul, smidigt chassi, låg vikt — gör den lämpad för grus, skogsstigar och ojämn terräng.
Klassisk tvåtaktskaraktär: 2-taktare levererar ofta en ganska omedelbar reaktion och bra vrid i låga/mellan varv — något som kan vara passande för terrängkörning där respons är viktig.